<?xml version="1.0" encoding="utf-8" standalone="yes"?>
<rss version="2.0" xmlns:atom="http://www.w3.org/2005/Atom">
	<channel>
		<title>Okno on Pure Infrared Heating Systems</title>
		<link>http://pure-ir-heater.com/pl/tags/okno/</link>
		<description>Recent content in Okno on Pure Infrared Heating Systems</description>
		<generator>Hugo</generator>
		<language>pl</language>
		
		
		
		
			<lastBuildDate>Mon, 20 Jul 2026 09:48:24 +0800</lastBuildDate>
		
			<atom:link href="http://pure-ir-heater.com/pl/tags/okno/index.xml" rel="self" type="application/rss+xml" />
			<item>
				<title>Wytapianie szyb w pociągach</title>
				<link>http://pure-ir-heater.com/pl/posts/train-window-glass-annealing/</link>
				<pubDate>Mon, 20 Jul 2026 09:48:24 +0800</pubDate>
				<guid>http://pure-ir-heater.com/pl/posts/train-window-glass-annealing/</guid>
				<description>&lt;p&gt;&lt;img src=&#34;http://pure-ir-heater.com/images/c147974466f1761700b8a23cd6bc5910.png&#34; alt=&#34;Wytapianie szyb w pociągach&#34;&gt;&lt;/p&gt;&#xA;&lt;p&gt;Jak zapobiec roztrzaskaniu szyby: sekret leży w szybkim reagowaniu promieniowania podczerwonego&lt;br&gt;&#xA;Jeśli kiedykolwiek pracowałeś z szybami w pociągach lub wysokiej jakości przedmiotami ze szkła, to znasz to uczucie, gdy szkło się pęka. To frustrujące – w jednej chwili wszystko wygląda normalnie, a w następnej mamy gromadę odłamków, ponieważ temperatura zmieniła się zbyt szybko. To tzw. uderzenie termiczne. Dochodzi do niego, gdy jedna część szkła się nagrzewa, podczas gdy druga pozostaje zimna, co powoduje rozerwanie materiału.&lt;/p&gt;&#xA;&lt;p&gt;Aby temu zapobiec, potrzebny jest źródło ciepła, które może szybko reagować na zmiany temperatury. Wtedy przydają się lampy podczerwone o krótkich falach.&lt;/p&gt;</description>
			</item>
	</channel>
</rss>
