Houd je glas gespaard van barsten: een praktische gids voor het temmen van glas
Als je ooit met glas hebt gewerkt, ken je dit gevoel. Je werkt snel, je verwarmt een stuk glas te heftig en te snel – en kablonk. Dat is thermische schok. Het is frustrerend, het verspilt materiaal en wordt meestal veroorzaakt door temperatuurschommelingen die het glas niet aankan.
De oplossing is om infraroodlampen met één buis te gebruiken, die hun vermogen in een oogwenk kunnen aanpassen.
Waarom snelheid belangrijk is
Om het glas intact te houden, moet je het vermogen in milliseconden kunnen verhogen of verlagen. We kiezen voor kortegolfkwartsbuizen, omdat ze licht zijn. Ze ‘zuigen’ geen warmte op, zoals die zware, ouderwetse verwarmingselementen wel doen.
Stel je het voor als een lichtschakelaar: wanneer de controller de stroom uitschakelt, daalt de temperatuur bijna meteen. Hierdoor kun je de warmtestroom precies afstemmen op de manier waarop een bepaald type glas zich uitrekt.
Het juiste apparaat kiezen
We kiezen meestal voor apparaten met een hoge vermogensdichtheid. Waarom? Omdat we willen dat het glas snel zijn temperingspunt bereikt. Er is echter een nadeel: wanneer je veel vermogen door een kleine ruimte stuurt, moet je oppassen voor een daling van de spanning.
Als je deze apparaten door lange stukken dunne kabels wilt leiden, gooi je alleen maar energie weg. We hebben ontdekt dat het gebruik van SCR-motorregelaars de beste oplossing is. Hiermee kun je het exacte vermogen instellen voor verschillende diktes van glas, zonder dat er storend geflikker optreedt.
Het verborgen probleem: onderhoud
Hoge-vermogensbuizen oefenen veel druk uit op de reflectoren. Als de reflectoren vies of geoxideerd raken, gaat de warmte niet naar het glas – ze kaatsen terug naar de buis. Dat leidt tot oververhitting. Je krijgt dan wel snelle responstijden, maar je moet de reflectoren wel schoon houden.
En vergeet de ventilatoren niet. Zorg ervoor dat je koelsysteem de warmte rondom de lamphouder aankan. Als de luchtstroom te zwak is, gaan de buizen veel eerder kapot dan nodig is.